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| Metzeler Racetec RR Slick K1 Rear ( 180/60 R17 TL ruota posteriore, NHS ) |
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Metzeler Racetec RR Slick K1 Rear ( 180/60 R17 TL ruota posteriore, NHS )
Categoria: Auto e Motori
Prezzo: €222.18
Descrizione Prodotto:
Metzeler Racetec RR Slick Il nuovo prodotto slick di METZELER per le attività racing professionali, sviluppato e testato su pista e nelle road races. Il RACETEC RR SLICK è dedicato a tutti quei piloti, coinvolti in attività sportive in pista o in road races nelle quali è ammesso l’utilizzo di pneumatici NHS, che ricercano prestazioni superiori fornite solamente da un prodotto slick. Grazie alle sue prestazioni e alla durata, il RACETEC RR SLICK è perfetto sia per la gara che per l’allenamento (per i piloti professionisti). CARATTERISTICHE PRINCIPALI: GRIP IN CONDIZIONI DI GUIDA AD ALTA INTENSITÀ, AGILITÀ E PREVEDIBILITÀ METZELER RACETEC RR SLICK presenta un nuovo profilo, con spalla più alta, che determina un’impronta a terra più larga con conseguente incremento effettivo del grip in ogni condizione. Il nuovo profilo, assieme alla cintura d’acciaio con tecnologia brevettata INTERACT, fornisce anche agilità e sensazione di contatto, incrementando la facilità di guida. ADATTABILITÀ AD ASFALTI, TEMPERATURE, MOTO E SET-UP DIFFERENTI Gli elementi strutturali e la tecnologia INTERACT per le cinture d’acciaio, consentono alle performance racing del RACETEC RR SLICK di adattarsi a differenti motociclette e settaggi, garantendo un’esperienza racing fit& play. La versatilità della mescola consente un range di utilizzo, in termini di tipologie d’asfalto e temperatura, più ampio. UNIFORMITÀ DI PRESTAZIONI, GIRO DOPO GIRO O LUNGO L’INTERA DURATA DI UNA ROAD RACE Grazie alla nuova mescola ed ai nuovi profili, il RACETEC RR SLICK è capace di prestazioni più durature, anche dopo il primo ciclo termico. Caratteristiche del pneumatico PROPRIETÀ Posteriore con spalla più alta. Nuovo profilo anteriore. Nuova struttura abbinata alla tecnologia INTERACT Nuove mescole EFFETTI Area d’impronta più larga e profilo più appuntito Valori di rigidità e flessibilità bilanciati, struttura simile a quella di primo equipaggiamento Elevata resistenza all’usura, allo strappo a freddo ed i cambi di temperatura Adattabilità a tipologie d’asfalto e temperature differenti BENEFICI Grip maggiore e migliore agilità in ogni condizion Facilità di guida e di settaggio Prestazioni più durature Maggiore facilità nella scalta della mescola
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